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L'Inspection générale de l'administration et le Conseil général des ponts et chaussées approfondissent tout d'abord l'analyse des événements du mois de janvier 2003 qui avait été ébauchée dans un pré-rapport. Concernant l'épisode des 4 et 5 janvier en région parisienne, la mission constate un décalage entre le déclenchement du plan neige et la carte de vigilance Météo-France, l'absence d'un réel plan de gestion du trafic, la prise en considération tardive du caractère exceptionnel de la crise et la vision non exhaustive de l'état réel du réseau, l'insuffisance de l'information routière, source d'erreurs et de confusions. Le rapport examine ensuite les dispositifs mis en place en région parisienne, en région champenoise et dans les régions Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte d'Azur. La prévision météorologique, l'anticipation du risque, l'amélioration de la coordination des acteurs et l'information des usagers constituent les points forts de la gestion d'une crise neigeuse et, partant, les recommandations formulées par les auteurs.
Mots clés :
[ Brochure / Plaquette d'information ]
Office français de la biodiversité (OFB)
2024, 24 p., Office français de la biodiversité (OFB)
[ Rapport / bilan / guide ]
2024, 88 p.
[ Brochure / Plaquette d'information ]
Centre Européen de Prévention des Risques (CEPRI)
2024, 2 p., Orléans : CEPRI
[ Livre ]
2022, 318 p., Paris : Ecole Nationale Supérieure des Officiers de Sapeurs-Pompiers
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