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"Incident/Accident TMD"

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Evolution des stratégies de réduction des risques (prévention et gestion) dans les ports maritimes

[ Risque Hebdo n°892, 20/10/2023 ]
Source : IHEMI

"Du cœur des villes, les ports ont progressivement migré vers des zones moins urbanisées et sont devenus de véritables sites industrialo-portuaires concentrant les lieux et les outils de chargement, les zones de stockage, les industries de transformation et les plateformes multimodales de réception et d’expédition de marchandises vers l’intérieur des terres. Ces industries, historiquement liées à la transformation ou au stockage des hydrocarbures, concentrent sur des surfaces limitées des activités souvent à risques. Nombreux sont les sinistres qui jalonnent l’histoire portuaire, trouvant leurs origines aussi bien à bord des navires qui y opèrent que dans les installations industrialo-portuaires qui les structurent. Parmi ces accidents, on rappellera l’explosion de la cargaison de 3 000 tonnes de nitrate d’ammonium à bord de l’Ocean Liberty dans le port de Brest en 1947, ayant entraîné la mort de trente-trois personnes et en ayant blessé grièvement plus de mille ; le feu du dépôt d’hydrocarbures du port Édouard-Herriot à Feysin en 1987, qui a causé la mort de deux ouvriers et nécessité plus de vingt heures de lutte par plus de six cents pompiers ; plus récemment, l’explosion du port de Beyrouth qui, en août 2020, a coûté la vie à plus de cent cinquante personnes, a fait plus d’un millier de blessés et ravagé une grande partie des quartiers alentours."

Publication / Surpression sur le réseau de distribution de gaz exploité par GRDF le 6 mars 2023 à Paris (75)

[ Risque Hebdo n°892, 11/10/2023 ]
Source : BEA-RI

"Surpression sur le réseau de distribution de gaz exploité par GRDF le 6 mars 2023 à Paris (75) "

Var / Un camion-citerne transportant du gasoil s'embrase au Muy, la conductrice n'a pas survécu

[ Risque Hebdo n°889, 27/09/2023 ]
Source : Var-matin

"Les épaisses fumées noires sont visibles sur plusieurs kilomètres à la ronde. Et sont inquiétantes. Un camion-citerne, qui transportait 10 m3 d'hydrocarbures et circulait sur la RD125, a heurté les rail de sécurité sur près de 200 mètres et effectué une sortie de route, avant de s'immobiliser en contrebas, à huit mètres du fleuve de L'Argens. Le véhicule s'est enflammé à la suite du choc. La conductrice du poids lourd est décédée. D'importants moyens de secours sont déployés sur place pour limiter la propagation du feu à l'environnement. Une unité de dépollution venue de Brignoles est chargée d'installer des barrages flottants, afin de capter les hydrocarbures et limiter la pollution des eaux. Une unité en provenance de Fréjus-Saint-Raphaël s'occupe de mesurer la pollution atmosphérique."

Lyban / Explosion du port de Beyrouth: une reconstruction lente mais palpable

[ Risque Hebdo n°881, 04/08/2023 ]
Source : RFI

"Le 4 août 2020, l'explosion de plusieurs centaines de tonnes de nitrate d'ammonium stockées dans le port de Beyrouth faisait 220 morts et près de 7 000 blessés, entraînant la destruction d'une partie de la capitale libanaise. Trois ans après, beaucoup reste à faire sur les plans de la reconstruction et de l'enquête. Lent, incomplet, difficile, l'effort de reconstruction n'en reste pas moins palpable. Gemmayzé et Mar Mikhaël, que beaucoup donnaient pour des endroits morts et enterrés, sont redevenus des lieux phares de la vie nocturne, fréquentés par une jeunesse en quête de joies et de loisirs. La reconstruction de ces quartiers les plus touchés par la déflagration est le fruit d'initiatives privées, d'élans de solidarité et d'aides fournies par les organisations internationales et les ONG. Trois après l'explosion, moins de 20% des dossiers ont été réglés par les assureurs. Les assureurs veulent connaître les origines de la catastrophe avant d'indemniser les victimes."

LOI n° 2023-653 du 23 juillet 2023 autorisant la ratification du protocole du 30 avril 2010 à la convention internationale de 1996 sur la responsabilité et l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances nocives...

[ Risque Hebdo n°879, 25/07/2023 ]
Source : Légifrance

"LOI n° 2023-653 du 23 juillet 2023 autorisant la ratification du protocole du 30 avril 2010 à la convention internationale de 1996 sur la responsabilité et l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances nocives et potentiellement dangereuses"

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